KINGTOM er en stor producent og leverandør af Automotive Lamps Rubber Damping Pad i China.Grey Rubber Damping Pad er meget udbredt i bilstøddæmpningsteknologi. Dæmpningsteknologien opnår formålet med vibrationsreduktion ved at sprede energien fra strukturelle dele ved at fastgøre højdæmpende materialer til overfladen af strukturelle dele.
KINGTOM er en førende producent, leverandør og eksportør af gummilamper til biler i Kina.Grå gummidæmpningspudeer meget udbredt i bilstøddæmpningsteknologi. Dæmpningsteknologien opnår formålet med vibrationsreduktion ved at sprede energien fra strukturelle dele ved at fastgøre højdæmpende materialer til overfladen af strukturelle dele. Metoden ændrer ikke de strukturelle deles akustiske strålingskarakteristika, men kan effektivt styre vibrationsniveauet for at reducere støjen.
â Produktnavn:Automotive Lamper Gummidæmpningspude
â¡Materiale: EPDM NBR Silicon eller Can Custom
â¢Logo: Kan tilpasses
⣠Størrelse: Kan tilpasses
â¤Can Custom: Sort eller brugerdefineret
â¥Ansøgning: Automotive
â¦Certificeringer: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC osv.
â§Levering: 30-50 dage efter prøvebekræftelse
â¨Prøve: 25-30 dage
â©Betaling: 30% depositum, 70% betaling før forsendelse
âªPakke: PE poser, kartoner, palle
â«Betalingsbetingelser: T/T, L/C og så videre.
â¬Forsendelsesmåde: Fartøj, luft, ekspres osv.
Automotive gummidæmpningspude-Strukturen dæmpes af dens viskoelasticitet, og en del af vibrationsenergien forbruges af den viskøse indre friktion mellem gummimolekylekæder for at svække vibrationen af metalpladestrukturen. Generelt er den største støj i bilen motorstøj.
I betragtning af støjreduktionsperspektivet skal vi være særligt opmærksomme på lydisoleringen og lydabsorberende design af frontkabinettet. Ved udformning af frontkarmen bør kavitetsstrukturen designes mellem den indvendige og ydre plade.
I disse hulrum kan der placeres et lille ekspansionsdæmpende materiale gennem belægningen efter højtemperaturhærdning og tilstødende metalpladestruktur sammen for at danne en begrænset dæmpningsstruktur, for bedre at isolere motorens lav- og mellemfrekvente støj ind i bilen. Hertil kommer, at den forreste del af den generelle brug af mere lydisolering, lydabsorberende materialer til at isolere motorstøj.